Aasian lentoyhtiöiden suosituimmat lentomatkustajien univormut: hohtavat vai toimivat?

Lentokoneen virkapuvut

Oletko huomannut, kun lentoyhtiöryhmät kulkevat lentokentän terminaalirakennuksen läpi, melkein kaikki pysähtyvät ja tuijottavat heitä? Mietitkö, miksi he eivät koskaan kiinnitä huomioamme. Onko se väreillä koordinoitujen univormien takia? heidän hatut, huivit ja kengät; vai heidän täydelliset hiuksensa ja meikkinsa?

Aasian lentoyhtiöiden miehistöt eivät ole eroja. Ne erottuvat muista lentoyhtiöistä, koska lentoemäntien virkapuvut säilyttävät tietyt perinteisen aasialaisen pukeutumisen elementit. Tämä edustaa Aasian etnistä, uskonnollista ja kulttuurista monimuotoisuutta. Mutta on myös muita aasialaisia ​​lentoyhtiöitä, jotka valitsivat modernin suunnittelun. Valinnoista riippumatta virkapukujen on oltava työterveys- ja työturvallisuusvaatimusten ja vaihtelevan ilmaston mukaisia.

Katsotaanpa joitain menestyneempiä aasialaisten lentoyhtiöiden lentoemäntien univormeja. Mittaavatko ne yllä olevat vaatimukset, onko se toimiva, onko se ajaton muotoilu vai onko se vain lumoava muotoilu?

Huomaa: Tässä artikkelissa luetellaan aasialaiset lentoyhtiöt, jotka joko voittivat maailman parhaan lentoyhtiön palkinnon tai sijoittui Skytraxin 10 parhaan lentoyhtiön joukkoon maailmassa. Olen sulkenut pois muut Aasian lentoyhtiöt, joita ei ole kyseisessä luettelossa.

Mikä on Skytrax?

Skytrax on brittiläinen konsulttiyritys, joka suorittaa tutkimusta kaupallisille lentoyhtiöille ja suorittaa vuosittaisen katsauksen sekä parhaan lentokentän, lentoyhtiön, lentoyhtiön aulan, matkustamomiehistön jne.

Sen vuotuinen World Airline Awards on yksi ilmailuteollisuuden arvostetuimmista palkinnoista. Se toteutetaan 10 kuukauden ajanjaksolla, ja se kattaa yli 200 lentoyhtiötä ympäri maailmaa.

Air Asia: n lentoemäntät silmiinpistävissä punaisissa univormuissaan

Air Asia -lennonjohdon yhtenäinen

Malesian halpalentoyhtiö Air Asia oli voittanut Skytrax World Airline -palkinnon "Maailman parhaaksi halpalentoyhtiöksi" yhdeksän peräkkäisen vuoden ajan. He pyrkivät olemaan erilaisia ​​ja ovat onnistuneet monin tavoin.

Erilaisuuteen kuuluu moderni suunnittelu ohjaamomiehistön virkapuvasta kirkkaan punaisella, mikä on myös heidän yritysvärinsä.

Jotkut vääristäjät kuitenkin ajattelevat, että malli on ”liian seksikäs” eikä heijasta maan kansallista identiteettiä. Air Asia päätti mennä perinteisen suunnittelun ulkopuolelle, koska he kokivat, että tällä suunnitteluvaihtoehdolla oli yleismaailmallisia piirteitä. Se edustaa heitä paremmin, kun ne laajentuvat maansa rantojen ulkopuolelle.

Olipa kyseessä sitten perinteinen vai moderni muotoilu, tärkeätä on toimivuus ja käytännöllisyys hätätilanteessa. Haittaako se lentoemäntien työtä kriittisellä hetkellä?

Air Asia: n matkustamomiehistö HPE-vaatteilla

Sen lisäksi, että se on toimiva, mukavuus on myös tärkeä. Air Asia työskenteli yhdessä HPE (High-Performance Engineering) Clothing Company -yrityksen kanssa luodakseen erityispainos korkean suorituskyvyn univormeja matkustamomiehistölle. HPE-vaatteet tunnetaan huipputeknologiasta, joka auttaa lentoemäntä selviytymään fyysisestä tarpeesta ja stressistä lentäessään. Virkapuku on suunniteltu hallitsemaan kehon lämpötilaa, säätelemään verenkiertoa ja vähentämään lihaksen väsymystä. Tämän ansiosta matkustamomiehistö näyttää tyylikkäältä ja tyylikkäältä.

Air Asia valitsi myös "pukeutua" -ilmiön viikonloppuna. Jos matkustat lauantaina ja sunnuntaina, näet Air Asia -hyttihenkilökunnan vapaa-ajan farkkuissa tai lyhythihaisessa puserossa.

Monet ihmiset olivat yhtä mieltä siitä, että Air Asia oli valinnut hyvän suunnittelun ja hyvän vaatevaatemateriaalin; molemmat ovat käytännöllisiä ja lumoavia. Mitä mieltä sinä olet?

Singaporen lentoyhtiön lentomatkustajat halasivat hahmoaan Sarong Kebayaa

Singaporen lentoyhtiön lentomatkustajan univormut

Singapore Airline tai SIA on toinen aasialainen lentoyhtiö, joka voitti useita palkintoja ja on menestynyt markkinoinnissa ikonisella "Singapore Girl" -tunnuksella.

Verhoiltu sarong-kebaya-asuun verrattuna Singapore Girl -mainoskampanja merkittiin usein seksistiseksi. Seksistinen tai muuten se toimi ja siitä tuli teollisuuskuvake.

SIA: n lentoemäntien virkapuvut suunnitteli kuuluisa pariisilainen couturier Pierre Balmain. Se perustui perinteiseen sarong kebayaan, perinteiseen mekkoon, jota käytettiin Malesiassa, Singaporessa, Indonesiassa, Bruneissa, Burmassa, Etelä-Thaimaassa ja eteläisillä Filippiineillä.

Eri sijoituksia varten on neljä eri väriä - lentohenkilökunnan allekirjoitus sininen, johtava lentoemäntä vihreä, johtava lentoemäntä punainen ja lentotoimitsijan violetti.

Sarong kebaya on epäilemättä yksi klassisista ja seksikkäistä hahmoja, perinteisistä mekkoistamme. Pierre Balmain teki siitä vieläkin seksikkäämmän valitsemalla matalan leikkauksen, pyöreän pääntie.

Virkapuku on valmistettu batikamallimateriaalista, ja yhdenmukaisessa suunnittelussa ei ole tapahtunut juurikaan muutoksia sen käyttöönoton jälkeen vuonna 1968.

Asu on tyylikäs ja klassinen, mutta käytännöllinen ja pysynyt ajattomana. Hätätilanteissa hame voidaan nostaa vyötärön tasolle ja kiinnittää yhteen liikkuvuuden helpottamiseksi.

SIA on ollut Skytrax 10 parhaan lentoyhtiön joukossa useita vuosia. Vuoden 2013 parhaan matkustamomiehistön palkinnosta se tuli viidenneksi. He voittivat kuitenkin "Nicest Flight Attendant Uniform (2013)". Vuonna 2017 se tuli toiseksi maailman parhaan lentoyhtiön kategoriassa.

Malesian lentoyhtiöiden lentomatkailijat Sarong Kebayan univormuissaan

Malesian lentoyhtiön lentotukipalvelijan virkapuku

Malaysia Airline tai MAS, toinen Skytraxin "Maailman parhaan lentoyhtiön palkinnon" voittaja ja ehdokas, valitsi myös perinteisen sarong kebayan lentokoneensa virkapukuksi. Tähän perinteiseen malliin ei ole muutoksia, toisin kuin Singapore Airline -yhtenäinen, paitsi lyhennetyssä hihassa, joka on nyt melkein kolme neljäsosaa pitkä.

Ensimmäisen sarjan MAS sarong kebaya -suunnittelija oli malesialainen suunnittelija Andy Chiew. Sitten vuonna 1986 MAS esitteli uuden sarjan, jonka suunnitteli Malesian MARA Institute of Technology School of Fashion and Design.

Nykyinen malli esiteltiin vuonna 1991 pienellä variaatiolla MARAn alkuperäiseen malliin.

Vaikka MAS: lla on korkea aika tuoda markkinoille uusi univormupaketti ja merkitä imago uudelleen, epäilen heidän olevan etenkin nykyisessä kovassa taloudellisessa tilanteessa.

MAS tuli toiseksi Skytraxin "Nicest Flight Attendant Uniform" -palvelussa vuonna 2013. "World's Best Cabin Staff (2013)" -luokassa Malaysia Airline tuli kolmanneksi.

Kahden ilmakatastrofin jälkeen MAS kärsii tuotemerkkien suhteen ja on edelleen palautustilassa. Sitä ei tällä hetkellä ole Skytrax-luettelossa.

Cathay Pacific Airwaysin uusi asu mies- ja naispuolisiin lentoemäntään

Cathay Pacific Airways -lentoyhtiön yhdenmukainen

Brittiläisessä omistuksessa oleva Hongkongissa toimiva Cathay Pacific Airways on luultavasti yksi harvoista aasialaisista lentoyhtiöistä, joka markkinoi usein uusia virkapuvuja koko etulinjan henkilökunnalle matkustamomiehistöstä rahtitiimiin asti. Toiminnan viimeisen 60 vuoden aikana he ovat tehneet tämän yhdeksän kertaa.

Nykyinen muotoilu, joka on kymmenes Cathay Pacificille, on paikallisen suunnittelijan Eddie Lau suunnittelema. Tuleessaan esiin uuden mallin kanssa, joukkue haastatteli noin sata sen kanta-asiakasjäseniä ja 1000 virkapukuista työntekijää.

Uusi virkapuku on raikas tulkinta eleganssista ja ainutlaatuisuudesta. Jotkut olivat kuitenkin merkinneet äärimmäisen leikatut kaulukset paremmin Star Trek -vaatteisiin!

Tämä uusi univormu on todella käytännöllinen ja toiminnallinen matkustamomiehistölle, koska se käyttää uutta kangasta, jossa on mekaaninen venymä liikkuvuuden parantamiseksi.

Esteettisen suhteen yleisö ei näyttänyt omaksuneen sitä niin hyvin. Tämä heijastuu Skytraxin 2013 "Nicest Flight Attendant Uniform" -tuloksissa, joissa Cathay Pacific sai yhdeksännen sijan. Ei paha, koska tämä on yhdeksäs paikka maailmassa, ja sadat lentoyhtiöt kilpailevat tästä suosiosta!

Cathay menestyi paljon paremmin luokassa "Paras matkustamohenkilökunta", koska he voittivat palkinnon "Maailman parhaasta matkustamomiehistöstä" vuonna 2013. Vuonna 2017 se tuli Skytraxin "Top Ten Airline" -kategoriassa viidenneksi.

PÄIVITYS: Maaliskuu 31, 2018: Cathay Pacific päättää lopulta vain naispuolisten lentohenkilöstön 70-vuotisen hameita koskevan säännön.

Pitkän voimakkaan liittopaineen jälkeen Cathay Pacific suostui lopulta antamaan naispuolisten lentoemäntiensä valita joko hameen tai housujensa. Mutta tämä voi tapahtua vasta sen jälkeen, kun lentoyhtiö päivittää henkilökunnan virkapuvut, mikä voi kestää vähintään kolme vuotta. Tyypillinen esimerkki johdosta, joka taipuu ammattiliittopaineeseen, mutta antaa olosuhteet.

Henkilökunta valitti, että lyhyet hameet olivat liian paljastavat ja tunsivat olonsa epämukavaksi etenkin, kun varastoitiin laukkuja ylälokeroon. Joukkoliikenteen käyttäminen töistä ja työstä voi myös olla vaivaa ja voi aiheuttaa seksuaalista häirintää.

Mitä sanot?

Asiana Airline -lentoyhtiön miehet ja naiset

Asiana Airlines -yhtiön lentomatkailijan uniform

Asiana Airlinesin lentoemäntien virkapuvut näyttävät sopivan paremmin sotilaslentokoneille kuin siviililentokoneille ja ovat olleet uutisissa vääristä syistä.

"Vain hameissa" pukeutumiskoodi on ollut kysymys jo pitkään, ja vasta äskettäin lentoemäntöille annettiin mahdollisuus käyttää joko hameita tai housuja. Tämä tapahtui vasta sen jälkeen, kun useita johtoon tehtyjä vetoomuksia tehtiin ja kun liitto teki valituksen kansalliselle ihmisoikeustoimikunnalle.

Pukeutumiskoodin muutoksesta huolimatta monien ei ollut vielä valittu housumahdollisuutta pelkääessään kielteistä arviota sisäisestä suorituskyvystään!

Vau, tämä kuulostaa huonosti ja on melkein samanlainen pelon ja pelottelun johdolle.

Hameet tai housut molemmat toimivat hyvin nykyisessä yhtenäisessä mallissa, joka on toiminnallisempi ja jolla ei ole lainkaan vihjeitä glamouriin.

Kuten olisi odotettavissa, Asiana Airline -yhtiön virkapuku ei ollut kymmenen parhaimman "Uniforms (2013)" -tapahtumassa!

Luokassa "Maailman paras matkustamohenkilökunta" Asiana oli vuoden 2013 toiseksi korkein sija, vaikuttava saavutus. Vuonna 2017 se on 20. sijalla Skytraxin 100 parhaan lentoyhtiön joukossa.

Thaimaan lentoyhtiöiden lentomatkailijat ”lentokoneen ulkopuolella” -vaatteissaanThaimaan lentoyhtiöiden lentomatkailijat ”lentokoneen ulkopuolella” -vaatteissaan

Thai Airwaysin kansainvälisen lentomatkustajan uniform

Osana yrityspolitiikkaa Thai Airways Internationalin lentoemäntien on käytettävä yrityksen violettipukua (yläpuolella) lentokoneen ulkopuolella käytettäväksi, ja heidän on vaihdettava perinteiseen thaimaalaiseen pukeutumiseen (napsauta pienoiskuvaa nähdäksesi kuvan) ennen matkustajia nouseminen koneeseen. Jos lentoemäntä ei ole Thaimaan kansalainen, hän ei saa käyttää perinteistä thaimaalaista virkaa.

Tämä lennon aikana tapahtuva yhdenmukainen vaihtomenettely voi kuulostaa oudolta, mutta se on heidän yrityspolitiikka. Joten onko Thai Airways International yrittänyt omaksua lentoemäntän virkapuvun perinteisen ja modernin suunnittelun?

Tätä arviointia varten arvioidaan lennon aikana kulunut univormu, sillä lennon aikana voidaan selvittää, onko asu toimiva ja käytännöllinen.

En ole lentänyt Thai Airways Internationalilla usean vuoden ajan, mutta kollegoideni palautteen perusteella heidän näkemyksensä univormuksista olivat:

  • Se on siro ja tyylikäs. Se on ajaton. Ei ole väliä onko se käytännöllinen hätätilanteessa vai ei, sillä lentoemäntä näyttää upealta!

Muuten, nämä ovat mieskollegoideni palautteita.

Palvelun laadusta tulee Thai Airwaysin kymmenesosa "Maailman parhaaksi matkustamomiehistöksi (2013)" ja neljänneksi "mukavimmasta lentoteknologian yhtenäisyydestä". Vuonna 2017 se sai 100 parhaan lentoyhtiön 11. sijaa.

Garuda Indonesian lentomatkailijat Sarong Kebaya -yhdistelmässä

Garuda Indonesian lentotukipalvelijan virkapuku

Garuda Indonesia päätti palata lentokonemiestensä sarong kebaya -malliin melkein kuuden vuoden kuluttua siitä, kun se keskeytti aikaisemman version vuonna 2004.

Sarong kebaya -malli ei ole vain suosittu suurten lentoyhtiöiden (kuten Malaysia Airlines ja Singapore Airlines), mutta myös pienempien lentoyhtiöiden keskuudessa. Malindo Air on viimeisin tekemään tämän vuonna 2013.

Garuda esitteli kebaya-mallinsa ensimmäisen kerran vuonna 1989. Vuonna 2000 se suunnitteli ja julkaisi uuden version, joka oli yksinkertaisempi ja ilman olkapäiden yli asetettua kain panjangia.

Nykyinen versio julkaistiin vuonna 2010, ja sen on suunnitellut tunnettu indonesialainen suunnittelija Josephine Werratie Komara (tunnetaan myös nimellä Obin). Hän päätti mennä tavalliselle värilliselle yläosalle ja batikille tarkoitetulle motiivimateriaalille vahvoille, iso rintakoru kiinnitetty keskelle, jossa molemmat rintamerkit kohtaavat.

Univormin kolme pääväriä seuraavat lentoyhtiön yritysvärejä - tosca vihreä, oranssi ja sininen.

Hän valitsi myös polyesterivillamateriaalin, jota on helppo ylläpitää ja joka on tulenkestävä.

Tämä muodoltaan sopiva kebaya on saanut kiitoksia ja kuudennen sijan "Nicest Flight Attendant Uniform (2013)" -kategoriassa. Lentoyhtiö tuli seitsemänneksi maailman parhaassa matkustamohenkilökunnassa (2013). Vuonna 2017 Garuda voitti Skytraxin parhaan matkustamomiehistön palkinnon.

Uusi ANA-lentoemäntän virkapuku, joka esiteltiin 24. huhtikuuta 2014Uusi ANA-lentoemäntän virkapuku, joka esiteltiin 24. huhtikuuta 2014

ANA: n kaikkien Nippon Airways -lentoyhtiöiden univormut

Samaan aikaan lentoyhtiön 60-vuotispäivän kanssa ANA All Nippon Airways esitteli uuden lentoemäntän uuden virkapuvun 24. huhtikuuta 2014.

Nepalilainen amerikkalainen muotisuunnittelija Prabal Gurung on suunnitellut uuden virkapuvun, joka ei ole tarkoitettu vain matkustamohenkilökunnalle, vaan myös maahenkilökunnalle. Suunnittelu on yksinkertainen ja puhdas minimalistisella ilmeellä, joka heijastaa ANA: n yrityskulttuuria.

Tämä on ANA-virkapukujen 10. sukupolvi ja ensimmäinen ulkomaalainen suunnittelija. Aiemmat mallit olivat japanilaisen kansainvälisen suunnittelijan Atsuro Tayaman teoksia.

Uusi univormu on vaaleanharmaan takin sekoitus, joka on kulunut vaaleansinisen tai vaaleanpunaisen puseron ja hiilehame päällä. Eriväriset huivit ja esiliinat, joissa on japanilaisia ​​kukkakuvioita, erottavat lentoemäntä ikäluokituksensa mukaan.

Aikaisempi malli (katso yllä oleva pikkukuva) tuli 10. sijalle "Nicest Flight Attendant Uniform (2013)".

Suorituskyvyn kannalta ANA: n lentoemäntä tuli kuitenkin kärjessä, koska se sijoittui kuudenneksi "Maailman parhaassa matkustamohenkilökunnassa (2013)".

ANA, joka aloitti toimintansa vuonna 1958, on Japanin suurin lentoyhtiö. Vuonna 2017 se tuli kolmanneksi lentoyhtiöiden kymmenen parhaan palkinnon alaisena ja maailman parhaan matkustamohenkilökunnan palkinnon toiseksi.

Skytraxin voittaja "mukavimmasta lentotaidon yhtenäisestä"

Skytraxin Facebook-sivulla tehdyn asiakaskyselyn perusteella vuoden 2013 mukavimman virkapisteen voittaja menee Singapore Airlinesille. Toinen sija meni Malaysia Airline -lentoyhtiölle. Tulokset olivat seuraavat:

  1. Singapore Airline Malaysia Airlines Qatar Airlines Thai Airline Emirates Garuda Indonesia Korean Air Lufthansa Cathay Pacific Airways ANA All Nippon Airways

Oletko samaa mieltä tuloksista? Mikä on valintasi?